Продолжение рассказа о машинах, знаках и улицах НЙ.
Начну с метро, специально снимков не делала, в кадр вошли только две станции метро. И опять убедилась в том, что такого унифицированного и обязательного знака метро, как у нас, нет во многих странах, в т.ч. и в НЙ (за все США не стану говорить, не знаю).
1.
2.
Светофоры видны сразу в т.ч. и потому что окрашены в любимый нью-йоркский оранжевый цвет, хотя и не везде.
3.
4. самый распространенный вид подвески светофоров - торшер
Больше всего я боялась, что НЙ грязный город, как это принято считать у нас. И рада, что он оказался не таким.
Конечно, есть не очень чистые улицы, но в целом при том количестве народа, которое находится ежедневно на его улицах - город чистый.
5.
И не опасный, убедилась в этом, гуляя допоздна. Правда, я гуляла только по центральным улицам, никаких окраин даже в пределах моего района. Поэтому не могу утверждать на все сто. Думаю, что при желании в любом самом спокойном и тихом городе мира можно найти себе приключения, если их искать...:)
6. улыбнитесь, вас снимает камера :) и улыбаться надо почти везде...
Улицы убираются каждый день, мешки и контейнеры с мусором на тротуарах - обычное явление. Правда, вначале это выглядит странно, но потом привыкаешь и уже не обращаешь внимание.
7.
8.
9.
Не поняла, что это такое...не мусор, ясно...
10.
Как-то мало дорожных знаков на столбах, если не сказать, что совсем мало или почти нет, а на перетяжках так вообще нет . Все знаки крупно нарисованы на самих дорогах.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
В некоторых местах разграничение с тротуаром и по полосам очень жесткое, в Москве бы такие хотя бы в центре поставить
17.
18.
19.
Редкая для Манхеттена улица без высоток и даже с цветами...хочется сказать, романтичная
20.
Самое интересное и необычное явление на улицах НЙ - эти дымящиеся трубы.
Когда увидела в первый раз, подумала, что авария теплотрассы...:)
21.
22.
23.
Непонятные развязки с трубами
24.
Прямые-прямые улицы...
25.
26. поменяйте номера машин на московские и это будет фотография московской улицы (для МКАДа узковатая, но для массы других магистралей вполне)
Продолжение следует
